SydSiden Online (SSO)

Der findes to forskellige kultur-institutioner i Københavns området. Den ene har et besøgs tal på ca. 1500, den anden ca 15.000-20.000. Ved den ene er der vel omkring 400 biler der skal væk når forestilingen er slut, mens den anden vel har omkring 4000 biler.

Ved den ene var der en halv times trafik kaos, ved den anden er der en time til halvanden time...

Men det er naturligvis den med de 1500 gæster der skal prioriteres højest....

Hvorfor? Fordi det drejer sig om en Opera... Se, det er jo fin kultur. Den anden er Brøndby Stadion og der kan pøblen sgu bare få lov at sidde i timer søndag efter søndag. Sådan er der så meget.

» Der findes to forskellige kultur-institutioner i Københavns området. Den
» ene har et besøgs tal på ca. 1500, den anden ca 15.000-20.000. Ved den ene
» er der vel omkring 400 biler der skal væk når forestilingen er slut, mens
» den anden vel har omkring 4000 biler.
»
» Ved den ene var der en halv times trafik kaos, ved den anden er der en
» time til halvanden time...
»
» Men det er naturligvis den med de 1500 gæster der skal prioriteres
» højest....
»
» Hvorfor? Fordi det drejer sig om en Opera... Se, det er jo fin kultur. Den
» anden er Brøndby Stadion og der kan pøblen sgu bare få lov at sidde i timer
» søndag efter søndag. Sådan er der så meget.

Vestegnen skal lige som Jylland, have sin egen trafik mafia. Stem på dem der vil gøre noget ved infrastrukturen på vestegnen.

» Vestegnen skal lige som Jylland, have sin egen trafik mafia. Stem på dem
» der vil gøre noget ved infrastrukturen på vestegnen.

hvem gør det??????

Jeg synes personligt, at det er en skandale at en fodbold klub som Brøndby IF. med de ambitioner som man har, tilbyder sine "kunder/fans" de parkerings forhold der nu engang er. Folk holder jo de mest mærkværdige steder når tilskuer antallet nærmer sig de 20k.

Det skulle helst ikke være sådan at folk ligefrem blir væk, fordi de ikke gider det gedemarked det er med at finde en plads og at komme ud igen efter kampen.

Der er mange forskellige løsninger på dette problem, nogen mere realistiske end andre..

Men jeg mener at have læst for noget tid siden, at klubben har pønset på, at bygge et underjordisk parkeringshus under stadion, nogen der kan bekræfte dette?

» Jeg synes personligt, at det er en skandale at en fodbold klub som Brøndby
» IF. med de ambitioner som man har, tilbyder sine "kunder/fans" de
» parkerings forhold der nu engang er. Folk holder jo de mest mærkværdige
» steder når tilskuer antallet nærmer sig de 20k.
»
» Det skulle helst ikke være sådan at folk ligefrem blir væk, fordi de ikke
» gider det gedemarked det er med at finde en plads og at komme ud igen
» efter kampen.
»
» Der er mange forskellige løsninger på dette problem, nogen mere
» realistiske end andre..
»
» Men jeg mener at have læst for noget tid siden, at klubben har pønset på,
» at bygge et underjordisk parkeringshus under stadion, nogen der kan
» bekræfte dette?

Nej, det bliver psykopatisk dyrt at bygge. Men kommunen er til gengæld ved at bygge yderligere p-pladser, så vidt jeg husker. Det der er til at urle over i denne situation er at politikere er ved at vælte over hinanden når det gælder en ting som operaen, fordi det er så satans fint og de kongelige møder op i tide og utide. Så er penge ligegyldigt og man kan bare bruge løs. Men når man skal bruge x-antal mill. på at forhindre stadions i at falde sammen omkring os, så er der mystiskt nok ikke en krone.

Det er dansk folkeparti i Kbh. der vil have kommunen til at udbygge vejnettet omkring operaen.

» Det der er til at urle
» over i denne situation er at politikere er ved at vælte over hinanden når
» det gælder en ting som operaen, fordi det er så satans fint og de
» kongelige møder op i tide og utide. Så er penge ligegyldigt og man kan
» bare bruge løs. Men når man skal bruge x-antal mill. på at forhindre
» stadions i at falde sammen omkring os, så er der mystiskt nok ikke en
» krone.


nu skal jeg ikke gøre mig for klog på det, men kunne det ikke have noget at gøre med at operahuset er ejet af staten mens brøndby stadion er ejet af Brøndby IF A/S

---
Ã¥benbart ikke muldvarp...

» » Det der er til at urle
» » over i denne situation er at politikere er ved at vælte over hinanden
» når
» » det gælder en ting som operaen, fordi det er så satans fint og de
» » kongelige møder op i tide og utide. Så er penge ligegyldigt og man kan
» » bare bruge løs. Men når man skal bruge x-antal mill. på at forhindre
» » stadions i at falde sammen omkring os, så er der mystiskt nok ikke en
» » krone.
»
»
» nu skal jeg ikke gøre mig for klog på det, men kunne det ikke have noget
» at gøre med at operahuset er ejet af staten mens brøndby stadion er ejet
» af Brøndby IF A/S

Til dels men nu er det jo et problem der er ved stortset alle sportareaner i landet offentligt som privatejet.

Men ja der er altid penge når det er projekter med stor omtale og kongelige.

---
FmFreaks.dk - Know The Score

Man er ved at etablere ekstra parkeringspladser på græsstykket ved siden af rådhuset.

Det er naturligis ikke nok, men den perfekte løsning med egen afkørsel fra motorvejen direkte i et p-hus bliver aldrig til noget.

juf

» Der findes to forskellige kultur-institutioner i Københavns området. Den
» ene har et besøgs tal på ca. 1500, den anden ca 15.000-20.000. Ved den ene
» er der vel omkring 400 biler der skal væk når forestilingen er slut, mens
» den anden vel har omkring 4000 biler.
»
» Ved den ene var der en halv times trafik kaos, ved den anden er der en
» time til halvanden time...
»
Det er jo det jeg hele tiden har sagt, de gør det ganske udemærket ved Brøndby stadion!

4.000 biler på 1,5 time = ca. 2.667 biler i timen
400 biler på 0,5 time = 800 biler i timen

Altså mere end 4 gange så mange biler får man ekspederet i timen ved Brøndby stadion i forhold til Operaen!

» Men det er naturligvis den med de 1500 gæster der skal prioriteres
» højest....
»
Og så ovenikøbet under forhold, hvor man ved Operaen har nogen som bliver sørget ekstra for (1.500 gæster der prioriteres højt, og så skal de vente 4 gange så lang tid som ved Brøndby stadion), tsk, tsk!

» Hvorfor? Fordi det drejer sig om en Opera... Se, det er jo fin kultur. Den
» anden er Brøndby Stadion og der kan pøblen sgu bare få lov at sidde i timer
» søndag efter søndag. Sådan er der så meget.

Så siger jeg gudskelov for at fodbold ikke er finkultur, så tog det jo op til 4 gange så lang tid at komme hjem - og det endda med prioritering indført! :)

---
Tag livet med et gran salt ......, en skive lime og et shot tequilla. :)

» Jeg synes personligt, at det er en skandale at en fodbold klub som Brøndby
» IF. med de ambitioner som man har, tilbyder sine "kunder/fans" de
» parkerings forhold der nu engang er. Folk holder jo de mest mærkværdige
» steder når tilskuer antallet nærmer sig de 20k.

Jeg synes at det er en skandale at folk kalder alting der ikke går efter deres hovede for en skandale. Den kære Lazio må eksempelvis kunne begrunde hvad han mener Brøndby IF kunne gøre bedre i forhold til afviklingen af trafikken efter kampene. Hvad synes du de skulle gøre Lazio?

---
/Sterup

» Jeg synes at det er en skandale at folk kalder alting der ikke går efter
» deres hovede for en skandale. Den kære Lazio må eksempelvis kunne begrunde
» hvad han mener Brøndby IF kunne gøre bedre i forhold til afviklingen af
» trafikken efter kampene. Hvad synes du de skulle gøre Lazio?

Hej Sterup, du kender jo mig, skal altid brokke mig..uden at have konstruktiv kritik ik? :)

Ej ordet skandale er måske lige hårdt nok, men du må da indrømme at med BIF´s ambitioner om, at blive nordens førende fodboldklub og igen at komme ind i toppen af europæisk fodbold, så er det ikke godt nok, de facilititer tilskuerne bliver tilbudt, udenfor stadion!

Måske man skulle ansætte noget fast personale der kunne stå for det, istedet for bare at bruge søndags soldaterne fra hjemmeværnet??

Jeg kan ikke lige umiddelbart komme på en løsning på det problem, sådan som parkeringspladserne er organiseret nu, måske man skulle lave flere udgange evt? altså ud til vejen.

» » Jeg synes at det er en skandale at folk kalder alting der ikke går efter
» » deres hovede for en skandale. Den kære Lazio må eksempelvis kunne
» begrunde
» » hvad han mener Brøndby IF kunne gøre bedre i forhold til afviklingen af
» » trafikken efter kampene. Hvad synes du de skulle gøre Lazio?
»
» Hej Sterup, du kender jo mig, skal altid brokke mig..uden at have
» konstruktiv kritik ik? :)
»
» Ej ordet skandale er måske lige hårdt nok, men du må da indrømme at med
» BIF´s ambitioner om, at blive nordens førende fodboldklub og igen at komme
» ind i toppen af europæisk fodbold, så er det ikke godt nok, de facilititer
» tilskuerne bliver tilbudt, udenfor stadion!
»
» Måske man skulle ansætte noget fast personale der kunne stå for det,
» istedet for bare at bruge søndags soldaterne fra hjemmeværnet??

Det bliver du nødt til at forklare lidt bedre. Eller endnu bedre - den løsning dur bare slet ikke. Hjemmeværnspolitiet, som er dem der står for afviklingen af trafikken, er de eneste der kan løfte opgaven. Det er kun det rigtige politi og hjemmeværnspolitiet, der må dirigere trafikken, dvs. standse bilerne og give dem lov til at køre igen. Det må privatansatte folk ikke. I øvrigt kan jeg ikke se, hvor det er at hjemmeværnsfolkene sinker trafikken. Det er da alene antallet af p-pladser der udgør en begrænsning.

Men det kan du jo evt. diskutere med beboerne omkring stadion, de stiller sikkert velvilligt deres grunde til rådighed til ekstra p-pladser. Eller også kan vi diskutere det med BIF - de kan sgu nok godt undvære et par træningsbaner. For øvrigt mindes jeg ikke på noget tidspunkt at have brugt mere end en halv time på at komme væk fra området omkring stadion, men jeg har nok bare været heldig...

Henrik B
»
» Jeg kan ikke lige umiddelbart komme på en løsning på det problem, sådan
» som parkeringspladserne er organiseret nu, måske man skulle lave flere
» udgange evt? altså ud til vejen.

Nu ved jeg ikke om du f.eks. var med til Schalke kampen (på udebane), og der var der altså heller ikke ryddet på samtlige parkeringspladser 30 minutter efter sidste fløjt.

Jeg er faktisk også ret sikker på, at dem som har oplevet f.eks. kampe på Barcelonas, Man.U eller andres (af de såkaldte storklubbers) hjemmebaner og skulle derfra med bus eller bil vil nikke genkendende til, at det ikke lige er noget man ordner gnidningsløst og i en ruf.

Samme kan man også se omkring ting som større koncerter, teaterforestillinger osv. osv. osv.

Og lad mig bare afsløre nu, at jeg anser dette for at være en tendes, som KUN løses hvis vi placerer samtlige koncertsteder, teatre, fodboldstadions osv. på 'Lars Tyndskids' marker og tilføjer direkte af- og tilkørsler i 3 spor fra enhver større færdselsåre SAMT offentlig transport indenfor et par minutters gå-afstand og med ikke over 3 minutters drift.

Så i stedet for at ryste 'skandaler' ud af ærmet efter for godt befindende, skulle man måske overveje, om en del af det at deltage i events med mange andre tilskuere, er at man næppe skal komme 2 minutter før det starter og regne med at man kan finde P-plads lige ved indgangen og/eller smutte direkte ind gennem indgangen uden kø, samt at man efterfølgende vil kunne smute lige ud af udgangen også uden kødannelser OG at ens hjemtransport er den eneste som foregår lige på det tidspunkt.

Læg dog den fornødne tid til i begge ender på forhånd, og lad så være med at lade jer irritere over sådanne petitesser men udnyt i stedet tiden til noget fornuftigt (der er en del muligheder i området), så glider tingene meget bedre OG den enkelte slipper for at få en god oplevelse spoleret af (påtaget) vrede samt evt. et par år mindre på grund af mavesår og stress!

---
Tag livet med et gran salt ......, en skive lime og et shot tequilla. :)

Din samligning tager ikke højde for det faktum, at infrastrukturen (hvad angår vejnettet) er langt bedre her ude ved Brøndby end på Christianshavn.

Det tager faktisk ikke så lang tid så er du ude på motorvejen. Dvs. at propperne hurtiger bliver opløst. Mens du inde i byen skal køre langt inden trykket er taget af. Derfor vil et noget mindre antal biler skabe den samme effekt som et langt større antal biler i Brøndby.

Problemet er opstår jo også først efter kampen mere end før kampen. Det er jo igen fordi alle skal hjem på samme tid. Mens tilstrømningen er spredt ud længre tid før kampene. Så hvis du trækker den ½ time, så er presset faktisk ikke så stort.

Og så den sidste ting. Hvis folk ikke kørte så agresivt ville trafikken også glide noget mere. Vi kender alle den klassiske med at køre med over grønt, selv om man er udemærket klar over, at man ikke kan nå med over før der bliver rødt. Med det resultat at krydset blvier fyldt og igen kan komme nogle veje.

B-boyz

Hej

Problemet med store arrangementer er ikke nyt. De fleste stadions ligger hvor de altid har ligget og stammer fra en tid hvor folk enten cyklede/gik eller (som Brøndby) hvor der ikke var så meget uden omkring. Det er derimod ikke nødvendigvis en fordel at flytte sit stadion. Se Juventus, der har sit stadion på "lars tydskids mark", tilskuerne bliver væk og stadionet er trods sin unge alder ikke specielt publikums venligt.
Omvendt, kan man sige, at mange politikere tænker mere på store gigantiske tiltag, som kan stå som monumenter over deres karriere. Personligt fatter jeg ikke at nogen seriøst kan overveje at DK skal bruge over 100 mia på et OL. Nej, ufascionable løsninger og fasciliteter til gavn for Hr og fru Danmark (og børns) hverdag er mere min kop the. Tænk på hvor biligt en ekstra afkørsel fra motorvejen, eller bare lidt flere ekstra busser fra stadion ville være.

Mvh,
Jakob

Så længe der er så mange mennersker samlet på ét sted, er vi nødt til at finde os i at det kan tage lidt tid at komme væk...

Hvad kan BIF gøre for at forbedre og forkorte hjemturen?? Jo, hvis de vinder deres kampe, så er folk i bedre humør under hjemturen, og det betyder at trafikken glider meget bedre. Folk er mere villige til at lukke en bil ud før dem selv, i stedet for at presse hinanden, så det ender ud i at det hele spærres..!

:o)

» Problemet med store arrangementer er ikke nyt. De fleste stadions ligger
» hvor de altid har ligget og stammer fra en tid hvor folk enten cyklede/gik
» eller (som Brøndby) hvor der ikke var så meget uden omkring. Det er derimod
» ikke nødvendigvis en fordel at flytte sit stadion.

Meget enig i betragtningerne omkring diverse stadion placeringer.

» Nej, ufascionable løsninger og fasciliteter til gavn for Hr og fru
» Danmark (og børns) hverdag er mere min kop the. Tænk på hvor biligt en
» ekstra afkørsel fra motorvejen, eller bare lidt flere ekstra busser fra
» stadion ville være.

Men med en ekstra afkørsel, ville det så få folk hurtige til/fra stadion og ville færre/flere kome i egen bil?

Suppleret med ekstra busser i samme område, ville det så lette på trafikken?

» Mvh,
» Jakob

Næh, jeg tror fortsat jeg holder mig til teorien om, at den slags hører simpelthen med.

Og i stedet for at råbe op om skandaler og lade sig irritere i diverse kø'er, så tag det dog med i planlægningen og finde noget fornuftigt at foretage sig i ventetiden.

Endelig skal jeg så også sige, at jeg - som en anden allerede har nævnt - meget sjældent har oplevet, at det har taget meget mere end max. en halv times tid at komme væk fra stadion - uanset om det så har været lige efter sidste fløjt.

OG jeg har også kendskab til personer, der trods de er gået FØR sidste fløjt, ikke er nået ret meget længere væk end at jeg spottede dem på vejen!

---
Tag livet med et gran salt ......, en skive lime og et shot tequilla. :)

» Der findes to forskellige kultur-institutioner i Københavns området. Den
» ene har et besøgs tal på ca. 1500, den anden ca 15.000-20.000. Ved den ene
» er der vel omkring 400 biler der skal væk når forestilingen er slut, mens
» den anden vel har omkring 4000 biler.
»
» Ved den ene var der en halv times trafik kaos, ved den anden er der en
» time til halvanden time...
»
» Men det er naturligvis den med de 1500 gæster der skal prioriteres
» højest....
»
» Hvorfor? Fordi det drejer sig om en Opera... Se, det er jo fin kultur. Den
» anden er Brøndby Stadion og der kan pøblen sgu bare få lov at sidde i timer
» søndag efter søndag. Sådan er der så meget.

Det er jo helt udelukket at det er forskellige myndigheder der står for trafikafviklingen de to steder, ikke?

Rent bortset fra det virker det f.eks. VANVITTIGT at den direkte vej fra Torvegade, og dermed Amagerbrogade/Knippelsbro/Chr. Møllers Plads er lavet om til bussluse, så man dermed sender alle biler til operaen på en Tour de Chr.havn når de skal til Operaen. Det kan ikke være godt for miljøet.

Jeg synes også at trafikafviklingen ved Brøndby Stadion er elendig, men jeg mener at årsagen ligger hos Politihjemmeværnet, som hverken mht. planlægning eller udførelse er i stand til at gøre sit job ordentligt. Eller sagt mere præcist: DERES ARBEJDSUDFØRELSE ER ELENDIG OG SKANDALØS i forbindelse med næsten alle hjemmekampe

» » Der findes to forskellige kultur-institutioner i Københavns området. Den
» » ene har et besøgs tal på ca. 1500, den anden ca 15.000-20.000. Ved den
» ene
» » er der vel omkring 400 biler der skal væk når forestilingen er slut,
» mens
» » den anden vel har omkring 4000 biler.
» »
» » Ved den ene var der en halv times trafik kaos, ved den anden er der en
» » time til halvanden time...
» »
» » Men det er naturligvis den med de 1500 gæster der skal prioriteres
» » højest....
» »
» » Hvorfor? Fordi det drejer sig om en Opera... Se, det er jo fin kultur.
» Den
» » anden er Brøndby Stadion og der kan pøblen sgu bare få lov at sidde i
» timer
» » søndag efter søndag. Sådan er der så meget.
»
» Vestegnen skal lige som Jylland, have sin egen trafik mafia. Stem på dem
» der vil gøre noget ved infrastrukturen på vestegnen.

Desværre har vi kun politikere i Københavnsområdet som vil bekæmpe infrastruktur og veje

» » Det der er til at urle
» » over i denne situation er at politikere er ved at vælte over hinanden
» når
» » det gælder en ting som operaen, fordi det er så satans fint og de
» » kongelige møder op i tide og utide. Så er penge ligegyldigt og man kan
» » bare bruge løs. Men når man skal bruge x-antal mill. på at forhindre
» » stadions i at falde sammen omkring os, så er der mystiskt nok ikke en
» » krone.
»
»
» nu skal jeg ikke gøre mig for klog på det, men kunne det ikke have noget
» at gøre med at operahuset er ejet af staten mens brøndby stadion er ejet
» af Brøndby IF A/S

Nu er områderne omkring Brøndby Stadion (opvisningsbanen) fortsat ejet af Brøndby Kommune, og Brøndby IF A/S kan derfor ikke bare frit ændre det til parkeringspladser/kælder...

En løsning som jeg synes vil være optimal, men som Vejdirektoratet vist nok har afvist er at lave en rampe bagom Idrættens Hus med direkte tilkørsel til Motorring 3 i begge retninger... Vejdirektoratet mener at der er for mange fra- og tilkørsler på for lille et område til at de vil godkende det.

» » Jeg synes personligt, at det er en skandale at en fodbold klub som
» Brøndby
» » IF. med de ambitioner som man har, tilbyder sine "kunder/fans" de
» » parkerings forhold der nu engang er. Folk holder jo de mest mærkværdige
» » steder når tilskuer antallet nærmer sig de 20k.
» »
» » Det skulle helst ikke være sådan at folk ligefrem blir væk, fordi de
» ikke
» » gider det gedemarked det er med at finde en plads og at komme ud igen
» » efter kampen.
» »
» » Der er mange forskellige løsninger på dette problem, nogen mere
» » realistiske end andre..
» »
» » Men jeg mener at have læst for noget tid siden, at klubben har pønset
» på,
» » at bygge et underjordisk parkeringshus under stadion, nogen der kan
» » bekræfte dette?
»
» Nej, det bliver psykopatisk dyrt at bygge. Men kommunen er til gengæld ved
» at bygge yderligere p-pladser, så vidt jeg husker. Det der er til at urle
» over i denne situation er at politikere er ved at vælte over hinanden når
» det gælder en ting som operaen, fordi det er så satans fint og de
» kongelige møder op i tide og utide. Så er penge ligegyldigt og man kan
» bare bruge løs. Men når man skal bruge x-antal mill. på at forhindre
» stadions i at falde sammen omkring os, så er der mystiskt nok ikke en
» krone.
»
Som Martin Geertsen, Kbh. Kommune sagde så rammende: Ironien driver ned af væggene på Københavns Rådhus, når København af en europæisk organisation udråbes til årets sportsby 2005!

» Det er dansk folkeparti i Kbh. der vil have kommunen til at udbygge
» vejnettet omkring operaen.

» » Jeg synes personligt, at det er en skandale at en fodbold klub som
» Brøndby
» » IF. med de ambitioner som man har, tilbyder sine "kunder/fans" de
» » parkerings forhold der nu engang er. Folk holder jo de mest mærkværdige
» » steder når tilskuer antallet nærmer sig de 20k.
»
» Jeg synes at det er en skandale at folk kalder alting der ikke går efter
» deres hovede for en skandale. Den kære Lazio må eksempelvis kunne begrunde
» hvad han mener Brøndby IF kunne gøre bedre i forhold til afviklingen af
» trafikken efter kampene. Hvad synes du de skulle gøre Lazio?

Hvis jeg må komme et bud, ville jeg sige at de øjeblikkeligt skal fjerne den bom, som af uransagelige grunde er placeret midt på parkeringspladsen foran stadion lige ved busholdepladsen. Det øger presset og hindrer trafikken i at glide...

» Hvis jeg må komme et bud, ville jeg sige at de øjeblikkeligt skal fjerne
» den bom, som af uransagelige grunde er placeret midt på parkeringspladsen
» foran stadion lige ved busholdepladsen. Det øger presset og hindrer
» trafikken i at glide...

Det er jeg helt enig i - men uden at vide det, ville jeg tro, at den er der for at lette den offenlige transport, da det vist ville være totalt umuligt for HUR's busser et komem til og fra stadion, hvis der blev åbnet for trafik den vej ud også.

---
# 2155

Hjælp mig med at komme op på top 10. Klik ind på min HT-hjemmeside her.

» » Hvis jeg må komme et bud, ville jeg sige at de øjeblikkeligt skal fjerne
» » den bom, som af uransagelige grunde er placeret midt på
» parkeringspladsen
» » foran stadion lige ved busholdepladsen. Det øger presset og hindrer
» » trafikken i at glide...
»
» Det er jeg helt enig i - men uden at vide det, ville jeg tro, at den er
» der for at lette den offenlige transport, da det vist ville være totalt
» umuligt for HUR's busser et komem til og fra stadion, hvis der blev åbnet
» for trafik den vej ud også.

Så ville det da være langt mere gnidningsfrit at spærre vejen af med hjemmeværnsfolk i de 1-2 minutter som det tager, når busserne endelig skal afsted, fremfor som nu at lade bommen blokere vejen i 30 minutter før busserne overhovedet er klar til at køre!

» » » Hvis jeg må komme et bud, ville jeg sige at de øjeblikkeligt skal
» fjerne
» » » den bom, som af uransagelige grunde er placeret midt på
» » parkeringspladsen
» » » foran stadion lige ved busholdepladsen. Det øger presset og hindrer
» » » trafikken i at glide...
» »
» » Det er jeg helt enig i - men uden at vide det, ville jeg tro, at den er
» » der for at lette den offenlige transport, da det vist ville være totalt
» » umuligt for HUR's busser et komem til og fra stadion, hvis der blev
» åbnet
» » for trafik den vej ud også.
»
» Så ville det da være langt mere gnidningsfrit at spærre vejen af med
» hjemmeværnsfolk i de 1-2 minutter som det tager, når busserne endelig skal
» afsted, fremfor som nu at lade bommen blokere vejen i 30 minutter før
» busserne overhovedet er klar til at køre!

Vi er overhovedet ikke uenige ... d;o)

---
# 2155

Hjælp mig med at komme op på top 10. Klik ind på min HT-hjemmeside her.

» » Det der er til at urle
» » over i denne situation er at politikere er ved at vælte over hinanden
» når
» » det gælder en ting som operaen, fordi det er så satans fint og de
» » kongelige møder op i tide og utide. Så er penge ligegyldigt og man kan
» » bare bruge løs. Men når man skal bruge x-antal mill. på at forhindre
» » stadions i at falde sammen omkring os, så er der mystiskt nok ikke en
» » krone.
»
»
» nu skal jeg ikke gøre mig for klog på det, men kunne det ikke have noget
» at gøre med at operahuset er ejet af staten mens brøndby stadion er ejet
» af Brøndby IF A/S

Som sagt har du ganske ret i at Brøndby Stadion er eget af Brøndby, men alt det udenom selve stadion er eget af kommunen.

---
Forza Brøndby A/S

» » » Det der er til at urle
» » » over i denne situation er at politikere er ved at vælte over hinanden
» » når
» » » det gælder en ting som operaen, fordi det er så satans fint og de
» » » kongelige møder op i tide og utide. Så er penge ligegyldigt og man
» kan
» » » bare bruge løs. Men når man skal bruge x-antal mill. på at forhindre
» » » stadions i at falde sammen omkring os, så er der mystiskt nok ikke en
» » » krone.
» »
» »
» » nu skal jeg ikke gøre mig for klog på det, men kunne det ikke have
» noget
» » at gøre med at operahuset er ejet af staten mens brøndby stadion er
» ejet
» » af Brøndby IF A/S
»
» Som sagt har du ganske ret i at Brøndby Stadion er eget af Brøndby, men
» alt det udenom selve stadion er eget af kommunen.

Og motorvejene ejes af amtet som én gang for alle HAR slået fast, at der ikke bliver lavet nye tilkørsler, uanset hvor mange parkeringspladser/parkeringshuse Brøndby IF eller Brøndby Kommune så end vælger at anlægge. Så det bedste råd er nok at parkere lidt længere væk, hvor frakørselsmulighederne er bedre, og så tage den til fods det sidste stykke.